The experiment data shows, about traffic flow information, the global control strategies are more susceptive than the local ones.They require the veracity of the traffic flow information.

• 实验结果表明，控制策略的性能曲线能表现出各种程度的偏差，其中全局控制策略的差异更明显，即差异程度取决于策略对于交通流信息的依赖与敏感程度。