Methods of theoretically analysis, experimental investigation and visible simulation are used to investigate the damping character and semi-active control technology of the MR damper applied in autom.
英
美
释义
本文利用理论分析、试验研究及可视化仿真等方法,对车用磁流变阻尼器的阻尼特性及半主动控制技术进行了研究。
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